Objednať saUž Vás nebaví prísť na diagnostiku, zaplatiť a nič viac sa nedozvedieť ?
Po každej diagnostike navrhneme riešenie Vášho problému.
- Servisné práce, opravy.
- Výmeny olejov v automatických prevodovkách, rozvodovkách.
- DPF filtre, kvalitné čistenie , diagnostikovanie závady zanesenia DPF.
- Elektrikárske práce, rôzne opravy elektroniky.
- Montáž retrofitov.
- Údržbu, tepovanie interiérov, leštenie karosérií.
- Opravy po havárii, klampiarske práce, lakovanie.
- Partnerská odťahová služba.
- Oprava elektrických regulácií turbodúchadiel garrett a mitsubishi.
- Unikátny systém zabezpečenia BMW.
Idete kupovať jazdené BMW ?
- Preveríme Vám auto pred / po kúpe.
- Nenechajte sa oklamať predávajúcim.
- Kontrolou auta pred kúpou možete ušetrit.
- Tisice eur na prípadnom servise.
- Nepodcenujte možný zanedbaný servis kupovananého BMW.
- Dohodnite si konzultáciu vopred pred výberom modelu,vhodnej motorizácie,km a ostatných požiadaviek vašeho vysneného BMW.
- Rád Vám poradím čomu sa vyhnúť pred kúpou.
Doporučujeme
Toto sú niektoré informácie ktoré Vám na veľa miestach neposkytnú a neporadia, ale mi sme rokmi praxe prišli na rôzne vady "faily" u BMW, ktoré neskôr spôsobujú väčšie poruchy a preto Vám odporúčame:
- Skrátit interval oleja v motore na 15 000km MAX !
- Výmena oleja v automatickej prevodovke každých 60 000km - 80 000km (prvý krát 100 000km).
- Výmena oleja v novších rozvodovkách od roku 2009 každých 30 000km - 50 000km (olej sa veľmi rýchlo opotrebuje a spáli sa, potom poškodzuje samotnú rozvodovku).
- Vymeniť rozvody na motroch M57N2,N47,N57,B47,B57 po 200 000km.
- Prevetnívna výmena vstrekovacích čerpadiel diesel motorov N a B každých 100 000km - 150 000km ( hrozí deštrukcia palivového systému v tisícových opravách).
- Vyhýbať sa prázdnej nádrži pri dieselových motoroch N a B ( hrozí deštrukcia palivového systému v tisícových opravách).
- Ďalšie cenné rady nájdete aj v našich Blogoch.
Služby
SERVIS
Ponúkame Vám pre BMW.
- Servisné práce, opravy.
- Výmeny olejov v automatických prevodovkách, rozvodovkách.
- DPF filtre, kvalitné čistenie , diagnostikovanie závady zanesenia DPF.
- Elektrikárske práce, rôzne opravy elektroniky.
- Montáž retrofitov.
- Údržbu, tepovanie interiérov, leštenie karosérií.
- Opravy po havárii, klampiarske práce, lakovanie.
- Partnerská odťahová služba.
- Oprava elektrických regulácií turbodúchadiel garrett a mitsubishi.
- Unikátny systém zabezpečenia BMW.
.svg){kind=icon}
DIAGNOSTIKA A KÓDOVANIE
Diagnostiku vieme prísť urobiť po dohode aj k Vám.
- Zistenie príčin rôznych porúch vozidla, strata výkonu, dymivosť, nepravideľný chod, nezdravý zvuk motora, turba.
- Absolútne diagnostikovanie vozidla bmw nástrojmi.
- Vyčítanie a mazanie pamäte závad.
- Reset servisných intervalov.
- Zablokovanie stratených a odcudzených klúčov.
- Vypnutie zablokovaného kanála LMA,FRM,NFRM modulu svetiel po skrate žiarovky(bez nutnosti výmeny modulu).
- Chiptuning.
- Kódovanie komfortných funkcií.
NÁHRADNÉ DIELY
Kompletná ponuka náhradných dielov pre Vaše BMW.
- Predaj originálnych a alternatívnych náhradných dielov pre Vaše BMW.
PORADENSTVO
Do tejto sekcie môžete pridávať príspevky ohľadne problémov vašich BMW.
Rady cez telefón neposkytujem ! Prosím použite na to poradenstvo, prípadne E-mail.
- Čas: 31.05.2023 11:29:11 Otázka: Zdravím vás. Informoval by som sa kedy sa doporučuje meniť ložiská klukoveho hriadeľa. BMW N52b25. Má 169000km. Ďakujem za odpoveď.BMW 3 Series Coupe E92325i N52B25O1 160kW
- Čas: 25.05.2023 13:23:45 Otázka: Dobrý deň! Mam BMW 318D 103KW Pri zastavení na červenú a následne keď je zelená pridám plyn tak z výfuku ide dym svetlomodrá farby ten dym je dosť veľký. Keď potom poriadne pridám plyn tak za cca 200 ,300m už nejde dym.Rano pri studenom štarte nedymi. Ďakujem za odpoveďBMW 3 Series Sedan E90 (LCI)318d N47D20U1 105kW
- Čas: 25.05.2023 10:35:38 Otázka: Ano a aby som nezabudol diagnostika zobrazovala chybu A3C710. Este raz dakujem
Odpoveď: Ten kód mne nič nehovorí.....BMW 5 Series Touring E61525d M57D25O1 130kW - Čas: 25.05.2023 10:32:18 Otázka: Dobry den. Mam problem z mojou e61 a to: sem tam sa stalo ze ked som vlozil klucik do spinacky a otocil nim nic sa nestala. Nerosvietili sa ziadne kontrolky nic. Tak som rozobral plasty okolo volantu a stacilo troska pritlacit na kabliky cerveno/cierny ktore idu do spinacky a bolo po probleme aspon som si to myslel. No po cca dvoch mesiacoch v den stk som otocil klucom a zase nic no teraz uz nepomohlo ani pokyvat kablikmi ani nic ine. Klucik som odniesol na skontrolovanie a je v poriadku. Neviem ci to ma suvistvale sem tam sa pocas cesti zjavil na displei precisrknuty klucik ale stacilo sa ho dotknut a hned to zmyzlo. Naozaj by som privital radu nakolko si velmi nemozem dovolit postupovat systemon “skus kupit nove toto a potom tamto ci daco dalsie”. Za kazdu pomoc uprimne dakujem. S pozdravom Ladi
Odpoveď: No moja rada je,vymeniť cievku ktorá sníma kľúč, ak je v aute nejaký dorábaný alarm, tak ho vyhodiť(bmw nema veľmi rado niektoré alarmy), ak máte druhý kľúč, tak skúsiť ten, ak nie dať urobiť nový kľúč, dá sa aj mimo bmw. Potom ak nepomôže, tak hľadať problém v systéme CAS. Na tento problém neexistuje presná rada....BMW 5 Series Touring E61525d M57D25O1 130kW - Čas: 21.05.2023 20:35:39 Otázka: Dobry den, auto niekedy nechce tahat (ako keby nefungovalo turbo), ale znova nastartujem , ide bez chybu, keď je motor studený, keď je teplý robí to isté ,ak preradím po 3000 ot./min stráca silu znova ,bol menené: repas turba,tlakové hadice,sacie potrubie,Vstrekovacia tryska a este neviem co , nic nepomohlo ,diagnostika neukazuje žiadnu chybu. Prosím o radu . Ďakujem.
Odpoveď: Máte tam dve turbá, regulovanie na nich funguje systematicky, keď vám to stráca ťah, tak bude problém v regulácii....je to taký zložitejší systém, takže laik toho moc nenarobí....BMW 1 Series 5-door Sports Hatch E87 (LCI)123d N47D20T0 150kW - Čas: 20.05.2023 13:02:12 Otázka: Dobrý deň auto pri prvom naštartovaní naštartuje v poriadku ale pri opakovanom naštartovaní beží pár sekúnd (5-10) potom motor svojvoľne vypne. Na palubnej doske vypíše iba : Ignition switched on Potom auto naštartuje zas normálne až po niekoľkých hodinách. Vedeli by ste mi poradiť ?
Odpoveď: No diagnostiku treba pozrieť.....BMW X5 - Sports Activity Vehicle E70X53.0sd M57D30T2 210kW - Čas: 05.05.2023 15:29:19 Otázka: Zdravím , mám takový menší problém . E90 m57 170kw Popisu ve zkratce problém . První to začalo ze auto začalo při plným plynu hazet nouzi ( půlená kontrolka ale víceméně jelo téměř totožně ) při druhem sešlápnutí plného plynu auto zdechno za jízdy , po opětovném nastartování auto “v pořádku bez kontrolky ) dia hlásila nízký tlak na railu a “věrohodnost tlaku rozhodného vedení vstřikovače paliva ) přijelo se po ose do servisu a už nenaskočil , točil točil a nic , šlo se do toho stim ze když už tak už , vyměnilo se podavací čerpadlo , vysokotlaké čerpadlo , vstřiky , senzor na railu a na čerpadlu , palivový filtr na podlaze . Včera se auto doskládalo bez sání nastartoval po ovzdušnění a běžel jak hodinky , najelo se do dílny složil se komplet motorák a stejný problém , točí / nestartuje , dia nízký tlak na railu ? co jsme přehlédli ? Už jsem z toho finančně i psychiky tak trochu v deprézi ????????
Odpoveď: No ak hádže chybu tlaku paliva,tak treba hľadať tam chybu. Od podávačky, cez reguláciu tlaku paliva, CR čerpadlo často na tomto modeli neodchádza.....možno vstrek paliva niektorý atď atď....BMW 3 Series Sedan E90330d M57D30O2 170kW - Čas: 04.05.2023 15:01:32 Otázka: Zdravím, menil som prehorený intake manifold za nový s zosilenými klapkami. Egr som utesnil plechom a tesneniami, na mieste kde to vchádza do motora a do podtlakovej hadice šla skrutka. Vyčistil som skrtiacu klapku aj sacie kanále v motore aj MAP. Je potrebné urobiť nejaké adaptacie? škrtiacu som vyresetoval (30 sekund stlacit plyn atd...). Keď vypnem motor tak auto zatrasie. Ktoré konkrétne adaptácie by som mal spraviť ?
Odpoveď: Ak zatrasie,tak klapka nefunguje......BMW 3 Series Touring E91320d N47D20O0 130kW - Čas: 30.04.2023 12:46:30 Otázka: Dobrý deň, Stretli ste sa už s nasledovným problémom ? V skratke popíšem. Na mojej E60 som vymenil olej, všetko bolo OK, po dvoch týždnoch hladina oleja stúpa. Už som s ním cez risku, neviem ako ale dosátava sa tam nafta, bud za pomoci DPF a vstreknutím paliva alebo niečo iné. Viete mi v tomto pomôcť? Tento problém som si všimol už aj pred jeho výmenou...Nemám problém prísť aj osobne do Vášho servisu po dohode termínu. Ďakujem za ochotu.
Odpoveď: No toto sa deje pri častej regenerácii dpf filtra, nieje to bežné ale občas sa to deje. Ak bude treba objednajte sa cez formulár....BMW 5 Series Sedan E60 (LCI)520d M47D20O2 120kW - Čas: 21.04.2023 14:22:34 Otázka: Dobrý deň. Po vyčistení škrtiacej klapky sa motor správa sporadicky nepravidelným chodom na volnobehu,po zahriati motoru. Tester nevykazoval žiadnu závadu. 204000 km najazdených . Prosím o radu . Ďakujem.
Odpoveď: Treba skúsiť adaptácie, ak nepomôžu tak skontrolovať veci čo boli rozobraté, ak nepomôže tak diag riadnu....BMW 1 Series 5-door Sports Hatch E87 (LCI)116i N43B20K0 90kW - Čas: 21.04.2023 09:08:11 Otázka: Zdravím TT-Simik, svojho času ste mi robili servis na e91 a bolo jasné, že sa v práci servisu okolo BMW vyznáte. Chcem sa spýtať, na váš názor na e90 tky LCI v motorizácií 335d s miernou úpravou v podobe downpipe a profi naladenia RJ, cca 360k a 700Nm. Zaujíma ma, či takto upravené 335D vie byť spoľahlivá ak sa používa aj na dennej báze a vôbec aký je váš názor na tieto motorizácie a úpravy. Ide o model 2011 s 235k na budíkoch, čo mi príde na daný motor málo. Úprava bola robená nedávno. Motorizácia ma extrémne zaujíma nakoľko už 10 rokov vlastním pre LCI model 325d a ten motor je skvelý. Legislatívna stránka downpipe úpravy mi je jasná... Vďaka za radu a želám hodne spokojných zákazníkov. Juraj
Odpoveď: Ak tam je motor M57N2 a sú urobené rozvody tak tam problém nevidím, kvalitný olej je potreba a ide to jak veter....BMW 3 Series Touring E91325d M57D30U2 145kW - Čas: 21.04.2023 08:13:45 Otázka: Dobrý deň, keď mám zhodené sanie, je nejaká možnosť skontrolovať cp4? Dá sa tam odmontovať nejaky senzor alebo niečo a nazrieť dnu ? Auto má 232tkm a nebolo to robené.
Odpoveď: Maximalne regulator,či už niesu už nejaké pilinky, ale aj tak to vam nič nepovie až tak, ta pumpa odíde zo minuty na minutu.....BMW 3 Series Touring E91320d N47D20O0 130kW
- 1
- 2
- 3
- 4
- ...
- Posledná strana
TT-SIMIK Blog
Dôležité a užitočné info o BMW
Tento blog píšem väščinou z vlastných niekoľkoročných skúseností z BMW a overených informácií.
Otvoriť10000+
Zdiagnostikovaných áut
6000+
Vyservisovaných áut
3000+
Zodpovedaných otázok
15+
Počet rokov z BMW
Kontaktný formulár
Tento formulár môžete použiť pre otázky mimo poradenstvo.
Kontakt
BMW SERVIS TT-SIMIK
Rady cez telefón neposkytujem ! Prosím použite na to poradenstvo, prípadne E-mail.
Servis,diagnostika, konzultácie sú iba na objednávku. Mimo objednávky nebudete vybavený.
Pon-Pia 9:00 - 17:00
Telefón
+421 917 741 480
E-mail:simikservis@gmail.com
